Chez CARSTAR, notre plus cher désir est de vous simplifier la vie. Ces trucs d'entretien automobile vous sont présentés pour vous aider à préserver l'apparence de votre véhicule et favoriser son rendement optimal. Ces trucs de prévention et d'entretien concernent tant l'intérieur que l'extérieur de votre véhicule. Vous en connaissez peut-être déjà quelques-uns et certains d'entre eux s'ajouteront probablement au programme actuel d'entretien de votre véhicule.

Protection de la peinture de votre véhicule :

• Évitez de laver votre véhicule au soleil.
• Rincez le plus possible les saletés avant le lavage.
• En premier lieu, nettoyez les pneus.
• Nettoyez les roues pour éliminer la poussière provenant des freins et retirer le calcium pouvant les corroder.
• N'utilisez jamais de détergent domestique ou de savon à vaisselle pour laver votre véhicule.
• Évitez de placer des sacs d'épicerie, des bagages ou d'autres objets sur le toit ou le coffre du véhicule.
• Après une conduite en milieu salin, lavez votre véhicule pour empêcher la corrosion, la décoloration et la rouille.
• Faites faire un nettoyage complet du véhicule une fois par année.
• Ne frottez pas votre véhicule « à sec », ce qui pourrait égratigner la peinture.
• Évitez l'exposition à la chaleur ou au froid extrêmes en stationnant votre véhicule à l'ombre ou dans un garage.
• Évitez les routes de gravier dans les premiers 30 jours qui suivent la peinture de votre véhicule, pour éviter que les éclats de gravier ne l'endommagent.
• Ne stationnez pas votre véhicule sous les conifères pour éviter les gouttes de résine.
• Rincez immédiatement tout renversement d'essence, d'huile, d'antigel, de liquide de transmission et de lave-glace sur le fini de votre véhicule plutôt que de simplement l'essuyer à sec.

Nettoyage intérieur de votre véhicule

• Appliquez l'enduit protecteur avec un chiffon en évitant de le vaporiser directement sur le tableau de bord. L'emploi régulier d'un enduit protecteur pour vinyle prévient sa décoloration et son fendillement.
• Après une première application, appliquez l'enduit protecteur régulièrement pour empêcher le dessèchement et le fendillement du vinyle.
• Les tableaux de bord de vinyle peuvent également être nettoyés à l'aide de Pledge au citron qui, de plus, parfume agréablement.
• Veillez à passer régulièrement l'aspirateur pour retirer toute trace de saleté, de feuilles ou de débris pouvant endommager les tapis et carpettes.
• Les intérieurs de cuir devraient être nettoyés à l'aide de produits d'entretien du cuir qui sont spécialement conçus pour pénétrer les pores du cuir.
• En ce qui concerne l'entretien du cuir, évitez l'utilisation de produits très alcalins qui peuvent le décolorer.
• N'utilisez que des produits de nettoyage spécialement conçus pour les automobiles et évitez l'utilisation de produits domestiques.

Maintien de la propreté extérieure de votre véhicule

• Retirez les feuilles sur la carrosserie dès que possible pour éviter leur effet acide pouvant tacher le fini.
• Évitez de stationner le véhicule sous les arbres d'où peut s'égoutter de la résine ou de la sève. Pour retirer de la sève ou de la résine de pin de la surface de votre véhicule, utilisez du dissolvant à vernis à ongles à l'aide d'un tampon d'ouate. Une fois la sève ou la résine retirée, faites une pâte en mélangeant de l'eau à du bicarbonate de soude pour nettoyer la surface traitée puis, cirez celle-ci.
• Évitez les lave-autos utilisant des brosses rotatives qui frottent la saleté en égratignant le fini du véhicule.
• Lors de l'utilisation d'un poste de lavage d'auto, utilisez le réglage le plus faible pour éviter de « projeter » les saletés en égratignant le fini du véhicule.
• Ne lavez pas votre véhicule en plein soleil.
• Évitez d'utiliser du détergent domestique ou du savon à vaisselle pour laver votre véhicule, ce qui pourrait enlever le fini protecteur, l'assécher et le vieillir prématurément.
• Lavez en superposant légèrement vos mouvements en ligne droite pour réduire la surface mouillée que vous devrez essuyer.
• Nettoyez tout d'abord les pneus puis, les roues pour prévenir la corrosion irréversible causée par le calcium et la poussière provenant des freins.
• Veillez à laver l'intérieur des portières, du hayon, du capot et du coffre pour retirer toute trace de saleté et d'humidité pouvant corroder ces composants du véhicule.
• Ne cirez jamais votre véhicule en plein soleil pour éviter que le surchauffement des composants chimiques de la cire n'endommage la peinture.
• Pour bien protéger le fini de votre véhicule, choisissez une cire végétale.
• Évitez d'utiliser des cires qui « promettent » d'enlever la saleté, l'oxydation ou les égratignures de la peinture puisqu'elles ne sont pas composées de cire pure et peuvent même retirer la peinture du véhicule.
• Pour les véhicules d'un modèle récent : n'essayez pas de « polir » les égratignures légères. La plupart de ces véhicules sont protégés d'un fini clair qui peut s'endommager si vous ne l'entretenez pas de la bonne façon.
• Recouvrez toutes les garnitures à relief et les pare-chocs avant de frotter ou de cirer pour éviter toute décoloration ou autre dommage.
• Rincez le plus possible les saletés avant le lavage pour éviter de les frotter sur la surface en l'égratignant.
• Rincez pour retirer les saletés des pièces mobiles telles que celles de la suspension.

Liste d'entretien de votre véhicule

• Suivez les recommandations du fabricant en ce qui concerne les changements d'huile et de filtres (typiquement à tous les 4,5-5,5 km [3 000-4 000 milles]).
• Faites remplacer régulièrement l'huile à moteur, le liquide de transmission et les filtres à essence
• Pour vous assurer du bon fonctionnement de votre moteur, planifiez régulièrement une mise au point du moteur.
• Confiez votre véhicule à un technicien dès les premiers signes d'un problème pour éviter l'accumulation de dommages coûteux.
• Pour retirer toute saleté et accroître la durée de vie du filtre à air, passez l'aspirateur dans le boîtier et essuyez-le à l'aide d'un chiffon humide avant d'y installer un nouveau filtre.
• Vérifiez le niveau du liquide de batterie et ce, tout spécialement si la batterie est âgée de plus de deux ans.
• Vérifiez régulièrement la tension des ceintures de sécurité pour vous assurer qu'elles ne s'étirent pas plus que la longueur nécessaire à un bon ajustement (soit environ 1 pouce).
• Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles telles que les charnières et les serrures de portières et de capot.
• Au moins à tous les 16 090 km (10 000 milles), faites faire la permutation des pneus et l'équilibrage des roues.
• Vérifiez mensuellement le gonflement des pneus pour optimiser le rendement énergétique du carburant et éviter tout problème provoqué par des pneus insuffisamment gonflés.
• Suivez les recommandations du fabricant quant à la vidange et au remplissage du liquide de refroidissement des anciens modèles Ford, Lincoln et Mercury équipés d'un moteur V-6 ou V-8. Un liquide de refroidissement qui n'est pas régulièrement changé peut provoquer une corrosion interne autour de la pompe à eau, des boulons du boîtier de thermostat, etc.
• L'ajout de ½ contenant d'additif STP ou similaire peut améliorer un problème de bruit ou de mobilité de la colonne de direction des modèles plus anciens mais. NE FAITES PAS CELA SUR LES MODÈLES RÉCENTS OU LUXUEUX.
• Remplacez les lames d'essuie-glace au moins une fois l'an.

Entretien de votre véhicule en toute saison

• Pour empêcher les vitres de s'embuer, faites circuler de l'air frais plutôt que de recirculer l'air de l'habitacle.
• Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus puisque le pneu perd une livre de pression d'air pour chaque baisse de température de 10 degrés.
• Faites fonctionner le climatiseur pour le garder en bon ordre de fonctionnement.
• Durant la saison froide, vérifiez mensuellement le niveau de charge de la batterie qui a tendance à se décharger plus rapidement à ce moment.
• Vérifiez régulièrement le niveau d'antigel.
• Faites vérifier annuellement le système d'allumage par un technicien spécialisé (incluant la batterie et les bougies) pour éviter les problèmes de démarrage, les ratés d'allumage en accélération et la surconsommation de carburant.
• Faites vérifier annuellement le système de refroidissement.
• Si nécessaire, faites vidanger, drainer et remplacer l'antigel.
• À l'aide d'une brosse et d'un jet d'eau, retirez la saleté, les insectes et les feuilles de l'avant du radiateur pour éviter tout problème de refroidissement.
• Lors d'une canicule, vérifiez hebdomadairement la batterie et, lors de longs voyages, vérifiez-la quotidiennement.